07.01.2024. Сегодня 8 января и я решил для вас выложить это фото. Вчера пришлось выгонять запорожец из гаража, чтобы проехаться по своим неким делам. Завести я завел легко, печка запустилась и в машине пока я сидел и прогревал, стало тепло и комфортно. Но пока я ездил по Новой Усмани, мотор так и не прогрелся до рабочей температуры. При том, что на солнышке было -8, а в тени -14, бррр, указатель температуры масла дошел в пути до отметки 40. Всех вокруг удивлял, все смотрели на меня, а мне уже классно. Стекла внутри #заз вообще не потели как в иномарках. Кстати, на фото видно, что у моей правой ноги дефлектор печки опущен) #заз968м #2024 #спереди #салон #комфорт #зима #печка ##

Для передней подвески, в частности, для балки где торсионы, всегда надо раз в полгода делать ТО. Для этого надо взять любой шприц и масло для кпп (оно гуще - лично я так делаю). Можно масло для любых моторов (отработка). Заливать в отверстия 2-3 шприца, ведь потом все это постепенное растекается по всей длине балки. Мягкий ход, плавность движений - торсионы и рычаги в втулках скажут спасибо! #заз #заз968м #комфорт #гараж #спереди

Родная педаль газа крепится к стене переднего багажника и для тех, кто низкорослый, дотягиваться до педали слишком трудно. А я ее переставил ближе и педаль газа стала вровень с остальными педалями, как на всех нормальных автомобилях! Перекрепил педаль сверху. Кстати, эта педаль с завода!!!! Увидели как стерлась площадка для ноги? С 1986 года!!!!!!! Даже не собираюсь менять на новую газульку, которая куплена в запас и лежит в гараже в упаковке в черной краске! Ну как всегда грязно в ногах, ведь езжу каждый день на своем #заз968м. #заз #переделки #красота #комфорт #кузов

Как вы все знаете из моих ранних постов, на моем #заз вкруг сделаны тормоза от 2109: передние дисковые, задние - барабанные. Родные тормоза меня постоянно кошмарили! Постоянно каждые два-три месяца текли манжетки, вообще не работал от слова СОВСЕМ родной ручник.С первого нажатия на педаль машина ехала, а не тормозила. Чего только не делал с барабанами и с колодками, но если все старое и изношенное, не поймать миллиметры, то совсем было невозможно ездить на своей машине. Дистанцию спереди держал в 2 машины, а то и в три! Ибо я боялся въехать в зад неудачнику спереди) А теперь шикардос! Вот так выглядит задняя левая ступица (у глушителя), уже готовая принять на себя тормозной новый барабан от 2109! 4 шпильки! Как на ВАЗ. Кстати, смею вас заверить, прошло уже почти больше 3 лет, а еще колодки не менял! И ведь круглый год езжу: в морозную зиму и жарким летом, в дождливую осень и в непредсказуемую весну! #заз #переделки #гараж #тормоза #красота #комфорт

16.04.2019. Когда-то у меня в гараже стоял горбатый года так четыре или пять. Искал на него документы и думал его восстановить для себя. Но как потом оказалось, нет времени, нет желаний и все перегорело внутри! Выставил на #авито за 15тыс, продал за 10тыс при осмотре. Как потом оказалось, покупатель перепродал горбатый в другие руки под восстановление с документами! Где то, наверно, уже катается вот такой горбатый и радует счастливчика) #заз #2019

Конструктивный дефект меня постоянно напрягал в месте соединения кулисы КПП с валом КПП. Много раз откручивался этот конусный болт, если постоянно переключать с первой на вторую и обратно в пробках или на проселочных дорогах. Однажды когда стелил пол ковролином, я обнаружил, что этот болт снова открутился. Я сел тут же на заднее сидение и глядя на ручку кпп стал размышлять как же надежно и уверенно закрепить этот место? Недолго подумав, я решил просверлить все насквозь и соединить обычным болтом с гайкой. Болт на 13 и гайка на 13. И гайку посадить на гравер. Но.... забегая дальше, я сам потом орал над собой, я поставил вторую гайку поверх и затянул первую гайку! Подобрав сверло, аккуратно просверлил насквозь! Все отлично, все прекрасно, но мои пальцы не волшебные и чтобы снизу подсунуть болт, у меня никак это не получалось. Пришлось брать болгарку и резать тоннель, чтобы рука просунула болт снизу вверх и затем сверху закручивать гайки. #переделки #гараж #кпп #заз #заз968м

17.09.2014. Гаражные работы... #заз #заз968м #гараж #2014

Чтобы поменять передний сальник на коленвале у любого запорожца, подходит в идеале сальник задней ступицы от ГАЗ-3302. Его размеры такие же как и на родном зазовском сальнике - 65*90*10! #переделки #заз #заз968м #гараж #мотор

Для сцепления заза не надо покупать его родной диск, идеально по шлицам и по окружности подходит любой жигулевский (ВАЗ 2101-07) диск сцепления ведомый. Толщина накладок составляет 8.1 мм, что соответствует всем нужным параметрам для всех запорожцев. На первичный вал диск садится легко и просто! #заз #заз968м #переделки #гараж

А у меня давно перделано управление автомномной печкой. На фотографии видно, что вторая ручка для печки вытянута на 1 режиме. Это ручка отвечает за работу электровентилятора: летом при отклбченной свече вентилятор гонит в салон прохладный воздух и во время дождя обдувает лобовое стекло от запотевания, зимой - регулирует обороты вентилятора в сильные морозы. Так как в минус 20 печка не прогревается и охлаждает сильно колбу, где происходит горение, можно ускорить нагрев колбы. Реостат от газели, что вторая ручка, снижает чуть чуть обороты и так быстрее прогревается печка. Главное, чтобы не забыть, потом выкрутить реостат на полный оборот работы электровентилятора. #печка #салон #зима #2022 #гараж #переделки #заз968м #заз