03.07.2014. Ему отличного вкусного 92, вперемешку с 95, а мне мясо на мангале. Вот так и живем вместе! #спереди #заз #заз968м #лето

Этим зимой я потратил время на установку и настройку карбюратора ДААЗ от ВАЗ-2109. Он крепился на родной паук через переходник. И все равно он не пошел: где то подсасывал воздух, даже жиклер 39 не помогал - черный дым из глушителя с запахом несгоревшего бензина. Сколько я убил время и потратил деньги на все это - все равно неудачно. Сейчас на машине стоит родной К-133, который меня радует маленьким расходом топлива! #заз #карбюратор #заз968м

Справа под лобовым стеклом сейчас радует меня ароматизатор: запах океана. Он подпирает техталоны и старые елочки-ароматизаторы. #салон #заз #заз968м

03.01.2019. Зимой ездить на запорожце обычное дело) #зима #2019 #заз #заз968м

Место для аккумулятора слева от мотора. Когда менялась мною задняя панель, был безжалостно вырезан родной гнилой полик над глушителем. Новый полик и на нем приварена площадка для аккумулятора. Кстати, под новым поликом приварен силовой усилитель от задней арки до задней панели, чтобы сам полик не прогибался от тяжести аккумулятора! Аккумулятор зимой прекрасно чувствует рядом с теплым мотором: тепло от мотора бодрит его и уверенно крутит стартер! #заз #заз968м

Почти как обычная иномарка! Даже инерционные ремни и мягкие удобные передние сидения! #заз #заз968м

Продолжение прошлого поста. Так крепится декоративная сетка изнутри на задней панели #заз.. Нижняя планка прижимает сетку внизу двумя болтами. А на самом генераторе виден второй дополнительный вентилятор, который обрезан по лопастям, который взят от классики ВАЗ. Кстати, вместо родного ролика на родном генераторе установлен шкив меньшего диаметра. Ведь как гласит закон физики, чем меньше диаметр, тем сильнее ее обороты. Ремень бошевский, подобранный по большей окружности, ведь сбоку стоит генератор 2108, питающий всю систему автомобиля. #заз968м

Когда я менял заднюю панель на своем #заз968м, которая сгнила от старости, которая справа в углу была битая и правленая моими руками давно, я решил выпилить родные жалюзи в панели и сконструировать, чтобы было вот так, как вы видите на фотографии. Сетка взята из нержавеющего воздушного фильтра КАМАЗа. Ее края входят в пазы за панелью и оригинально снизу крепится прижимной планкой внизу двумя болтами с широкой шляпкой. А еще, это аварийный способ открыть задний капот. Было такое, что обрывался тросик открытия капота и пришлось снимать эту сетку и изнутри открыть капот. Потом попадала вода и замерзал механизм запирания капота, также вскрывал! Эта декоративная сетка сзади отлично выполняет функцию пропуска воздуха охлаждать родной мотора моего #заз

После всей этой грязи на паласе я пропылесосил. Честно, иногда просто руки не доходят почистить свой салон в ногах. Сейчас там все чисто и красиво! #салон #заз #заз968м

Чуть подтекает масло с правой стороны. Периодически беру кисточку с удлиненной ручкой и с бензином мою весь блок. Ведь мотор у #заз воздушного охлаждения и его надо держать в чистом виде! Никогда не снимайте у стартера защитный кожух. По молодости я был глуп и однажды ремонтируя стартер, я не поставил обратно защиту. Потом после зимних покатушек я не смог завести вдали от дома. Пришлось просить прохожих толкнуть мою машину руками, чтобы завести. Оказалось потом, в стартер попала зимняя вода и залила там все, даже втягивающее реле! #заз968м