А вместо датчика давления масла у меня вкручен тройник-шестигранник, куда вкручены сам датчик давления масла и датчик указателя давления от ВАЗ 2106. Как нистрано, все это давно работает и отлично функциклирует))) #мотор #заз #заз968м

04.07.2014. Утро. Мангал. Июль. Вчера ел мяса. Жужа. Потом поеду по делам на нем! #лето #2014 #заз #заз968м #спереди

03.07.2014. Ему отличного вкусного 92, вперемешку с 95, а мне мясо на мангале. Вот так и живем вместе! #спереди #заз #заз968м #лето

Этим зимой я потратил время на установку и настройку карбюратора ДААЗ от ВАЗ-2109. Он крепился на родной паук через переходник. И все равно он не пошел: где то подсасывал воздух, даже жиклер 39 не помогал - черный дым из глушителя с запахом несгоревшего бензина. Сколько я убил время и потратил деньги на все это - все равно неудачно. Сейчас на машине стоит родной К-133, который меня радует маленьким расходом топлива! #заз #карбюратор #заз968м

Справа под лобовым стеклом сейчас радует меня ароматизатор: запах океана. Он подпирает техталоны и старые елочки-ароматизаторы. #салон #заз #заз968м

03.01.2019. Зимой ездить на запорожце обычное дело) #зима #2019 #заз #заз968м

Место для аккумулятора слева от мотора. Когда менялась мною задняя панель, был безжалостно вырезан родной гнилой полик над глушителем. Новый полик и на нем приварена площадка для аккумулятора. Кстати, под новым поликом приварен силовой усилитель от задней арки до задней панели, чтобы сам полик не прогибался от тяжести аккумулятора! Аккумулятор зимой прекрасно чувствует рядом с теплым мотором: тепло от мотора бодрит его и уверенно крутит стартер! #заз #заз968м

Почти как обычная иномарка! Даже инерционные ремни и мягкие удобные передние сидения! #заз #заз968м

Мне нравится как смотрится сзади мой #заз! Вваренные задние арки, взятые от гольфа2, идеально вписываются в общий замысел. Перфект! #заз968 #сзади

Продолжение прошлого поста. Так крепится декоративная сетка изнутри на задней панели #заз.. Нижняя планка прижимает сетку внизу двумя болтами. А на самом генераторе виден второй дополнительный вентилятор, который обрезан по лопастям, который взят от классики ВАЗ. Кстати, вместо родного ролика на родном генераторе установлен шкив меньшего диаметра. Ведь как гласит закон физики, чем меньше диаметр, тем сильнее ее обороты. Ремень бошевский, подобранный по большей окружности, ведь сбоку стоит генератор 2108, питающий всю систему автомобиля. #заз968м