Самому так нравится мне. Цвет кузова в апельсин камаз именно в полутени отображается ярко насыщенно рыже-оранжевым, а на солнышке совершенно иной оттенок: ярко-оранжевый! Палитра интересная, хотя краска алкидная и считается вторым сортом после акриловых ярославских красок. #заз #заз968м

Мне нравится, как я вварил в передние крылья кромку от 2107. При замене передних крыльев я решил вварить кромку. Для этого пришлось покупать новые ВАЗовские передние крылья на 2107, отпилить саму кромку и ее вваривать по геометрии и контрольным точкам на место! А купленные новые крылья на семерку уехали на металлолом). Потом пришлось покупать передние пластиковую защиту для арок для 2107. Сейчас они стоят и верно защищают кузов от всего! Идеально сделано! Своими руками! Перфект! #заз #заз968м

Иногда часто думаю, чем руководствовались умные инженеры, сделать неудобную горловину для заливки моторного масла. Есть 2 типа горловины: длинная, которая была у меня на моем #заз, и короткая. И все владельцы мучились заливать в эту горловину масло. Масло струйкой от ветра сбивалось и текла по мотору или мазалась по кузову. Я снял эту родную горловину в передней крышке мотора, поставил толстую заглушку на герметик. Снял крышку клапанов справа и вырезал отверстие под горловину от бензобака. Потом изнутри по кругу обварил сваркой кемпи и поставил все это обратно. Заливать масло в мотор так удобно стало, непосредственно горловина в горловину! Но до замера уровня масла надо подождать минут 5. Масло же стекает через головку и по масляным каналам в низ в поддон. Мне так удобно!

06.03.2017. А знаете ли вы, что... у меня на передних крыльях вварены кромки от ВАЗ-2107.? Когда менял морду, полик и передние крылья где-то в 2002 году, я загнался сделать иначе облик на своем запорожце. Для этого были куплены новые крылья на жигули 2107, были отрезаны сами кромки от каждого крыла и вварены на мои крылья. Это была целая эпопея, как я помучился с кромками, но того оно стоило! После шпатлклевки и покраски внешний вид стал совершенно фантастическим у #заз! И потом же купил жигулевские пластиковые подкрылки (защиту в передние арки) и установил их в крылья. При этом пришлось немного переплавить контур у передних амортизаторов строительным феном. Результат ошеломляет: идеальные крылья и под защитой у меня живут паучки и ни единого куска грязи, только пыль от полевых дорог на паутинах! Вечные крылья, вечный кузов, бережная продуманная переделка в целом!!! #спереди #заз968

У меня на моем запорожце год назад появилось безобразие под лобовым стеклом. Однажды я ковырнул вспученную краску и обнаружил огромную ржавчину под стеклом. Да и куплен давно триплекс лобового стекла. Ведь у меня уже лет 10 на #заз стоит сталинит, который разбивается на мелкие кусочки при ударе. Мне оно надо такое \"щастье\"? Конечно, же нет! Этим летом собираюсь аккуратно снимать лобовое стекло, защищать, а если там дырка, то и варить латку, затем ставить новый триплекс! #заз968м #спереди #кузов

15.06.2021. А сейчас у меня стрелка спидометра окрашена в родной цвет кузова! Раньше год я катался с синей стрелкой, которую в темноте не было видно даже при яркой подсветки приборов!!! На момент фотографирования пробег #заз составляет 88.578 км. Какой круг уже - даже я не знаю! Ведь машине уже сейчас 36 лет! #2021 #заз968м #лето

30.08.2020. После покраски кузова ставил задние блок-фары. Пришлось из П-образной резинки делать Г-образную и подкладывать под блоки. Вроде ничего, смотрится неплохо) Ну и включил габариты, проверить всю целостность и работу оптики. #заз968м #2020 #заз #лето