В последнее время на холостых в 900 оборотах лампочка давления масла уже чаще моргала или горела. А так ездил нельзя, ну мало ли, клина могу поймать. Позавчера за полдня все исправил. Слил масло 15w40 (зимнее), снял поддон, снял масляный насос, открутил болт, где пружинка стоит и подложил под нее шайбу в 1.8 мм,чтобы сильнее увеличить напор пружины, которая подпирает запорный шарик. Потом все собрал в обратном порядке. Посадил поддон на герметик, залил масло 20w50 (на лето). Через час, пока все стекло, погонял в холостую мотор, заводил и сбрасывал. Чтобы масло нагнать во все внутренности мотора и подать на шейки коленвала. А потом завел и на оборотах в 1.200 стал смотреть на масляный указатель на торпеде, как поднимается давление масла. Чуть дошло почти до отметки 2. В принципе это мало, но пока сойдет. Вечером прокатнулся по магазинам - все ок! Давление масла не горит и прекрасно. Но надо подкладывать еще шайбу, чтобы было давление 4. Летом сделаю) #заз #мотор #заз968м #гараж #2024
май 31 2024, 05:21
Прикреплена картинка:
