Вот теперь у меня на моем #заз968м стоит почти новый генератор на 100 ампер! Зарядку выдает без потребителей около 14.2-14.3 вольт. А под нагрузкой (ближний свет, аварийка, дворники, магнитола, стоп сигналы) около 13.8! Как положенно на любой обычной машине! #заз #переделки #мотор

Меня многие владельцы ЗАЗов и ЛУАЗов спрашивают в чатах, на форумах и в переписках: а как у тебя сделан перелив с карбюратора? Я тоже раньше ездил как положено с завода: был перелив. Но потом спросил себя: а смысл в чем все это? Поплавок отлично перекрывает клапан-иголку бензин. И было у меня в пути пару раз, что шланг перелива от старости разрывался и сочился на мотор бензин. Однажды в пути учуял запах бензина, остановился, открыл капот, а бензин сочится из под шланга перелива. Пришлось делать заглушку из болта, как на этом фото. Не вижу смысла что-то изобретать и быть на моем моторе переливу в бензобак - проще все так как есть сейчас. #заз #заз968м #мотор #переделки #мысли

Купил на вторую машину для переднего капота звукоизоляцию. Там я проклеил виброшумкой, аналог STP. 15 метров длина, ширина 1.2, толщина 10мм, цена 958 р. А что останется - подложу в #заз между задней переборкой у мотора и бензобаком. Хочется в два слоя, 20мм! Придется бензобак снимать - ох я помучаюсь, думаю! Пока это в планах и мечтах, все же хочется еще сильнее тишину в #заз968м, хоть там за бензобаком давно проклеен #stp! А в спинке заднего сидения проложен в три слоя промышленный войлок. Как бы звукоизолятор от мотора! Все уже давно отмечают тот факт, что в моей машине намного тише и #комфорт для ушей. Напомню, что в моем #заз виброизоляцией настоящего #stp проклеен сам моторный отсек кроме переборки и задний капот, в салоне потолок, задние боковины, задние арки и за бензобаком! Ну, как в старых моделях вольво, где как в гробу тишина при закрытых дверях (это эталон тишины), но на порядок лучше в моей машине! Я стараюсь для себя и это некий фетиш стремиться к совершенству!

Уже в самом разгаре бабье лето и по пути домой пришлось приподнимать люк - машина нагрелась. Заехали в гости, стою жду и потом домой! Скоро менять лобовое стекло, красить ветровую рамку и что то делать с этим пятном ржавчины! Причина замены лобового стекла - оно сталинит и уже настолько поцарапано от времени, что ночью все сколы и царапины мешают смотреть на дорогу! Ой, а во-оо-он там лежит моя моторола рейзрв3 цвета жидкого золота! #2023 #осень #заз #заз968м #спереди #красота #капот #настроение #красиво #кузов #люк #жизнь

Для передней подвески, в частности, для балки где торсионы, всегда надо раз в полгода делать ТО. Для этого надо взять любой шприц и масло для кпп (оно гуще - лично я так делаю). Можно масло для любых моторов (отработка). Заливать в отверстия 2-3 шприца, ведь потом все это постепенное растекается по всей длине балки. Мягкий ход, плавность движений - торсионы и рычаги в втулках скажут спасибо! #заз #заз968м #комфорт #гараж #спереди

До установки разветвлителя usb у меня так питался видеорегистратор. От шнура на моторолу. #заз #заз968м #видео #спереди #2023

Давно меня тут не было - личная жизнь поглотила меня с головой и все же я тут снова с Вами! Лето уже в самом разгаре и моя последняя запись тут была 4 января в этом году. Погнали дальше жить тут) А вот такой у меня телефон в кармане: моторола рейзрв в3. К своему дню рождения я серебристый корпус поменял на цвет ликвид голд, как раз к цвету своего ЗАЗа! Для меня это некий фетиш и крутость! #заз #лето #жизнь

Чтобы поменять передний сальник на коленвале у любого запорожца, подходит в идеале сальник задней ступицы от ГАЗ-3302. Его размеры такие же как и на родном зазовском сальнике - 65*90*10! #переделки #заз #заз968м #гараж #мотор

19.12.2016. Когда у меня в запорожце стоял воздушный фильтр от классики. Был им доволен, пока не обнаружил, что он пропускает песчинки через фильтр. Пришлось убрать все это и поставить короб от 2110! #2016 #зима #мотор #заз #заз968м

Вот так сейчас выглядит на моем #заз переделанная часть задней полки у мотора. Полностью срезал всю колесную нишу для запаски. Полка состоит из 2 частей, внизу идел продольный усилитель, чтобы полка не прогибался. Этот же усилитель также играет роль соединителя задней арки и задней панели между собой. все это до блеска защищено предварительно, варил кемпом сам, выкраивал и все гнул сам. Новая трубка для подачи бензина. все покрыто в 2 слоя фосфатирующего грунта Вика. Сейчас там залито мовилью в несколько слоев и нет совершенно намеков на сколы и на проявления очагов ржавчины. Примерно раз в 2 года все проливается мовилью и даже в полости усилителя! #гараж #переделки #мотор #2011 #заз #заз968м