Online: 24


Найти сообщения: #переделки

zaz968m
IMG_20201117_183828.jpg zaz
Как вы все знаете из моих ранних постов, на моем вкруг сделаны тормоза от 2109: передние дисковые, задние - барабанные. Родные тормоза меня постоянно кошмарили! Постоянно каждые два-три месяца текли манжетки, вообще не работал от слова СОВСЕМ родной ручник.С первого нажатия на педаль машина ехала, а не тормозила. Чего только не делал с барабанами и с колодками, но если все старое и изношенное, не поймать миллиметры, то совсем было невозможно ездить на своей машине. Дистанцию спереди держал в 2 машины, а то и в три! Ибо я боялся въехать в зад неудачнику спереди) А теперь шикардос! Вот так выглядит задняя левая ступица (у глушителя), уже готовая принять на себя тормозной новый барабан от 2109! 4 шпильки! Как на ВАЗ. Кстати, смею вас заверить, прошло уже почти больше 3 лет, а еще колодки не менял! И ведь круглый год езжу: в морозную зиму и жарким летом, в дождливую осень и в непредсказуемую весну!
zaz968m
IMG_20230815_141703.jpg zaz
08.2023. Наконец-то себе поставил в разветвитель usb (2 гнезда, белая подсветка, водонепроницаемая съемная заглушка и быстрая зарядка в 3.1v). Он был куплен недавно на Озоне за 473 рубля. Именно он врезной, не в прикуриватель! Купил его для переднего видеорегистратора, так как провод у штекера родной зарядки на мой рейзрв3 порепался от перегиба. Буквально на днях буду ставить второй регистратор. Передний нынешний видеорегистратор переставлю на заднее стекло (придется думать с проводкой, как тянуть и наращивать), а на переднее стекло поселится экшн камера в аквабоксе и на присоске. В корпусе уже просверлено отверстие для подвода шнура питания! Именно и был куплен этот усб разветвитель. Причина всего этого - задолбали подрезать гонщики на иномарках, часто вплотную подъезжают сзади и резко маневрируют. Не понимаю дебилоидов за рулем иномарок...
zaz968m
IMG_20230815_130111.jpg zaz
У меня давно заржавела от старости, времени и выхлопных газов насадка глушителя, хоть ее и чистил пастой гои и смесью песка и зубной пасты. Сам хром совсем уж плохой стал и уже подумывать о смене насадки. Нашел на Озоне насадку за 322 рубля, купил ее и поставил буквально совсем недавно. Но одно меня смущает. В отзывах на Озоне к этой насадке, а она продавалась одна и других вариантов не было у других продавцов, были совсем нелестные отзывы: типа хром ржавеет за 1-3 месяца. Пока буду смотреть. Кстати, саму насадку закрепил как и предыдущую - просверлил ее насквозь и соединил уже новым болтом с гравером и гайкой. А так ниче, красивично)
zaz968m
IMG_20230130_101303.jpg zaz
На заднем правом крыле образовались 2 скола, которые так сильно портят внешний вид по правой стороне моей машины. Их нужно на дня срочно как то зарихтовать точечной кисточкой! Кстати, кромки на задних крыльев сам вваривал от гольфа 2! Это так стильно и красиво!
zaz968m
9090310c59671461f2407ba7488422c0.jpg zaz
Конструктивный дефект меня постоянно напрягал в месте соединения кулисы КПП с валом КПП. Много раз откручивался этот конусный болт, если постоянно переключать с первой на вторую и обратно в пробках или на проселочных дорогах. Однажды когда стелил пол ковролином, я обнаружил, что этот болт снова открутился. Я сел тут же на заднее сидение и глядя на ручку кпп стал размышлять как же надежно и уверенно закрепить этот место? Недолго подумав, я решил просверлить все насквозь и соединить обычным болтом с гайкой. Болт на 13 и гайка на 13. И гайку посадить на гравер. Но.... забегая дальше, я сам потом орал над собой, я поставил вторую гайку поверх и затянул первую гайку! Подобрав сверло, аккуратно просверлил насквозь! Все отлично, все прекрасно, но мои пальцы не волшебные и чтобы снизу подсунуть болт, у меня никак это не получалось. Пришлось брать болгарку и резать тоннель, чтобы рука просунула болт снизу вверх и затем сверху закручивать гайки.
zaz968m
IMG_20211016_143710.jpg zaz
Чтобы поменять передний сальник на коленвале у любого запорожца, подходит в идеале сальник задней ступицы от ГАЗ-3302. Его размеры такие же как и на родном зазовском сальнике - 65*90*10!
zaz968m
IMG_20211016_134928.jpg zaz
У меня давно шуршал подшипник на распредвале. И при ремонте я легко нашел ему замену. Японский) Только при установке обязательно вскройте защитный кожух на подшипнике и набейте его литолом!
zaz968m
IMG_20211007_163017.jpg zaz
Для сцепления заза не надо покупать его родной диск, идеально по шлицам и по окружности подходит любой жигулевский (ВАЗ 2101-07) диск сцепления ведомый. Толщина накладок составляет 8.1 мм, что соответствует всем нужным параметрам для всех запорожцев. На первичный вал диск садится легко и просто!
zaz968m
IMG_20221215_130240.jpg zaz
А у меня давно перделано управление автомномной печкой. На фотографии видно, что вторая ручка для печки вытянута на 1 режиме. Это ручка отвечает за работу электровентилятора: летом при отклбченной свече вентилятор гонит в салон прохладный воздух и во время дождя обдувает лобовое стекло от запотевания, зимой - регулирует обороты вентилятора в сильные морозы. Так как в минус 20 печка не прогревается и охлаждает сильно колбу, где происходит горение, можно ускорить нагрев колбы. Реостат от газели, что вторая ручка, снижает чуть чуть обороты и так быстрее прогревается печка. Главное, чтобы не забыть, потом выкрутить реостат на полный оборот работы электровентилятора.
zaz968m
SDC10045.jpg zaz
Вот так сейчас выглядит на моем переделанная часть задней полки у мотора. Полностью срезал всю колесную нишу для запаски. Полка состоит из 2 частей, внизу идел продольный усилитель, чтобы полка не прогибался. Этот же усилитель также играет роль соединителя задней арки и задней панели между собой. все это до блеска защищено предварительно, варил кемпом сам, выкраивал и все гнул сам. Новая трубка для подачи бензина. все покрыто в 2 слоя фосфатирующего грунта Вика. Сейчас там залито мовилью в несколько слоев и нет совершенно намеков на сколы и на проявления очагов ржавчины. Примерно раз в 2 года все проливается мовилью и даже в полости усилителя!
Страницы: 1 2 3

Фильтр

Что искать
Тип сообщения
По пользователю В группе Дата


© zaz968m.ru · Контакты · 2022-2024 Powered by Sharetronix, Blogtronix · RSS · 18.222.240.21