Вот так сейчас выглядит на моем #заз переделанная часть задней полки у мотора. Полностью срезал всю колесную нишу для запаски. Полка состоит из 2 частей, внизу идел продольный усилитель, чтобы полка не прогибался. Этот же усилитель также играет роль соединителя задней арки и задней панели между собой. все это до блеска защищено предварительно, варил кемпом сам, выкраивал и все гнул сам. Новая трубка для подачи бензина. все покрыто в 2 слоя фосфатирующего грунта Вика. Сейчас там залито мовилью в несколько слоев и нет совершенно намеков на сколы и на проявления очагов ржавчины. Примерно раз в 2 года все проливается мовилью и даже в полости усилителя! #гараж #переделки #мотор #2011 #заз #заз968м

Теперь этого паучка на переднем капоте нет. Если приглядеться внимательнее, то наклейка скрывает мою досаду. После покраски пришлось оттирать тряпочкой с растворителем чуток по уплотнительной резинке лобового стекла, хоть и закрывал все тщательно скотчем и газетами. Ну, попала краска (местами напыл), чего греха таить) А на капоте положил газету, на ней лежали использованные тряпочки. Временами приходилось ногтем подковырнуть упорную кляксу краски - приходилось туда же положить используемую тряпочку с растворителем. Когда все сделал и стал убирать, краска на капоте под газетой чуть стянулась от паров (!!!!) растворителя 646. У меня была дикая истерика! Такое пятно и на видном месте!!! Пришлось замерять линейкой размеры этого пятна, прокатнуться по автомагазинам и искать любую наклейку подходящего размера. Попался паучок на паутине. И все равно чуть чуть не закрывал. Как же я себя ругал в те моменты... Если бы вы знали... Виноват сам, лошара. #2011 #спереди #заз #капот #заз968

Впереди 5 тем с фотографиями из папки за 2011 год! Удивительно, но нашел эту папку случайно недавно в закоулках своего компа. В 2008 году машину пришлось снова красить и менять заднюю панель, а вместе с ним и задние полочки, вырезав родную нишу для запаски и удобно сделав для житья аккумулятора под горловиной бензобака. 6 февраля 2011 год. Помыл машину после покатушек, пока тепло было в этот день, потом перегоню в гараж! Идеальный свежий вид краски спустя 3 года))) #2011 #заз #заз968м

Полная электрическая схема для заз-968м в цветном формате, что очень крайне удобно. Давно им пользуюсь. Также Вы можете скачать к себе этот же файл для работы с проводкой (продублировано: можно скачать схему или сохранить картинку схемы). #заз #схема #заз968м

Принцип работы уровня бензина и стрелки указателя. Нашел в сети и сильно помог обнаружить неисправность. Первым делом проверить массу датчика бензина в бензобаке. Найти провод, который идет от указателя бензина на щитке приборов к блоку предохранителей. Он идет к 3 предохранителю, если сидеть на корточках перед ним и считать слева от двери. Там все понятно. И просто (для себя проверить) выход провода к замку зажигания к выводу 15, на замке зажигания тут же найти вывод 30 и эти провода соединить напрямую. Проверить работу стрелки указателя. Бывает такое, но это редко, в замке зажигания ползунки стираются и нет контактов. Этим грешат современные пластиковые замки зажигания, как было у меня зимой на другой машине, поплавились контакты - один вывод в корпусе вытянулся, после чего машина ни в какую не заводилась.И на аккумуляторе проверить сами указатель и датчик бензина #схема #заз #заз968м

Знаете что важно в автономной печке у всех запорожцев? Нет, не сама свеча накаливания, не с какой силой крутит вентилятор, не уровень поплавка в камере, не герметичный короб в самой печке или дымоход - самое главное, это жиклер. Все можно настроить, все можно заменить на рабочее и отрегулировать. Но сам жиклер, если отверстие в нем будет не заводское, а расширенное с помощью иголки, все испортит. Первым делом в салоне при работе печки будет запах не сгоревшего бензина (вонь!) и поплавятся все дефлекторы у ног, что было у меня по молодости. Заводской жиклер будет греть не так сильно как с расширенными отверстиями, но саму печку уже с заводским жиклером можно использовать даже в +2...+4. Греет не так горячо, но в салоне через 15 минут можно с комфортом сидеть без верхней куртки, как это я делаю! В букваре написано: печку включать только при 0... -1! #салон #печка #заз #заз968м #комфорт

После замены на зимнюю резину я положил одно летнее колесо в багажник для запаски: кама217 на 14. Пусть лежит до марта месяца! #заз #заз968м

Никогда не оставляйте в своем автомобиле покупки из магазинов. Вездесущие грызуны (мышки, полевки и прочие) найдут что нибудь у вас и погрызут, даже если все это в упаковках. Я купил месяц назад пастилу со вкусом ванили. И месяц лежала она на заднем сидении, чтобы я мог когда нибудь в пути схомячить. При разборе салона, когда перестал показывать указатель топлива в баке, мне пришлось лезть к баку и снимать там поплавок с датчиком. И обнаружил неприятную особенность, что мою пастилу мыши погрызли-пообедали! Ну что что, пришлось выкинуть! Так было обидно, что мышей покормил) #салон #заз #заз968м #проблемы

Чтобы заливать масло в мотор, у меня сделано иначе. Масляную горловину приварил к клапанной крышке. Во-первых, удобно пользоваться канистрой, во-вторых, струйка масла льется непосредственно в горловину и не разливается под напором ветра при заливке в родную горловину на передней крышке мотора, в третьих, нигде и ничего не мешается - я все вижу куда лить и не нужна лейка! Чтобы залить масло. мне надо лишь снять патрубок от карбюратора до воздушного фильтра. Заливаю неторопясь, потому как масло льется через головку вниз не спеша через маслоотводной канал для слива масла в мотор. #мотор #заз #заз968м

Самая поганная и неприятная болячка у всех типов запорожцев - это замок двери. Чтобы закрыть дверь, нужно чтобы колесико провернулось на 2 оборота, но к сожалению, при слабом закрывании дверь закрывается чаще всего на один оборот замка, поэтому дверь не закрывается полностью. Поэтому надо сильно хлопать дверью в любом запорожце и это все знают. Чтобы такого не было, надо срезать верхнюю часть болгаркой. Тогда при слабом хлопании дверь закроется отлично. При условии, если все отрегулировано! #заз #заз968м