Обычные лампочки всегда сильно нагревают задние плафоны, особенно габариты. Купил весной светодиодные лампочки с цоколем для моих задних фонарей и оказалось, что при ярком свете они тускло горят. Да и в ночью не очень издалека видны. Пришлось вкручивать на место штатные лампочки, а эти светодиодные положить в гараж на полку. Кстати, одна лампочка такая стоит 135 рублей, вроде не жалко, но жаль потраченное время на задумку. #свет #фары #заз #заз968м

Пару недель назад на авито нашел и купил в запас переднюю морду для своего #заз968м! Цена 2.000р. Положил в своем гараже на хранение эту кузовщину. Пусть лежит! #заз

Декоративная решетка на задней панели моего запорожца задумана и сделана давно, когда менять саму панель. Решетка взята от КАМАЗовского воздушного фильтра, так как он хромированный и не ржавеет никогда. Красиво) Кстати, сама решетка крепится в пазы по бокам и прижимается нижней планкой - это видно на фото. Хитроумно и вполне работает! #заз #заз968м #идеи #сам

Каждый год, с мая до конца сентября, ставится второй дополнительный вентилятор на основе ВАЗовского, обрезанный для внутри кожуха. Сегодня снял этого помощника, так как мотор уже никак не прогревается в этих уже холодные осенние дни. Еще потом скоро мне придется менять масло в моторе 20W50 на обычное. #мотор #осень #сегодня #заз #заз968м

Положа свою руку на сердце, я честно признаюсь, что замки на кузове для дверей - это самый полный отстой, что я видел на машинах. Даже на жигулях и то продумано получше конструкция! Что улучшить закрывание дверей на своем #заз, мне пришлось много помучиться. Было испорчено немало этих замков. Было разочарования и неудачи, но все решаемо, если хотеть! Теперь закрывать двери получше стало! А еще у меня стоят с того года почти новые инерционные ремни безопасности с ВАЗ-2104, которые пришлось прикрепить как положено. Пользоваться ими стало лучше в #заз968м, чем родные ремни безопасности.

Увидели стертую площадки на газульке? Весь этот прикол, что это еще родная педаль газа с завода (!!!)! Не хочу менять и не собираюсь, в этом есть какая то прелесть из-за того, как родные детали еще живут своей жизнью на этой старой машине! Кстати, педаль газа переделана: она подвинута ближе ко мне и наравне со всеми педалями как положено, ведь с завода педаль газа прикручивается к вертикальной переборке кузова и нужно иметь правую длинную ногу)) очень неудобно) #заз #заз968м

Вот что лежит на задней полке у меня: запасной ремень на генератор от Bosch (он удлиненный, ведь стоит генератор 2108), аварийный знак в футляре (ну, мало ли), светоотражающий жилет в ночное время, щетка зимой снег убирать с кузова и счет-справка на другой запорожец, который стоит как донор в другом гараже! #заз #заз968м

Самому так нравится мне. Цвет кузова в апельсин камаз именно в полутени отображается ярко насыщенно рыже-оранжевым, а на солнышке совершенно иной оттенок: ярко-оранжевый! Палитра интересная, хотя краска алкидная и считается вторым сортом после акриловых ярославских красок. #заз #заз968м

Место для аккумулятора слева от мотора. Когда менялась мною задняя панель, был безжалостно вырезан родной гнилой полик над глушителем. Новый полик и на нем приварена площадка для аккумулятора. Кстати, под новым поликом приварен силовой усилитель от задней арки до задней панели, чтобы сам полик не прогибался от тяжести аккумулятора! Аккумулятор зимой прекрасно чувствует рядом с теплым мотором: тепло от мотора бодрит его и уверенно крутит стартер! #заз #заз968м

Продолжение прошлого поста. Так крепится декоративная сетка изнутри на задней панели #заз.. Нижняя планка прижимает сетку внизу двумя болтами. А на самом генераторе виден второй дополнительный вентилятор, который обрезан по лопастям, который взят от классики ВАЗ. Кстати, вместо родного ролика на родном генераторе установлен шкив меньшего диаметра. Ведь как гласит закон физики, чем меньше диаметр, тем сильнее ее обороты. Ремень бошевский, подобранный по большей окружности, ведь сбоку стоит генератор 2108, питающий всю систему автомобиля. #заз968м