Online: 22


Найти сообщения: #пол

zaz968m
SDC10012.jpg zaz
Впереди 5 тем с фотографиями из папки за 2011 год! Удивительно, но нашел эту папку случайно недавно в закоулках своего компа. В 2008 году машину пришлось снова красить и менять заднюю панель, а вместе с ним и задние полочки, вырезав родную нишу для запаски и удобно сделав для житья аккумулятора под горловиной бензобака. 6 февраля 2011 год. Помыл машину после покатушек, пока тепло было в этот день, потом перегоню в гараж! Идеальный свежий вид краски спустя 3 года)))
zaz968m
CXEMA-zaz_968m.jpg zaz
Полная электрическая схема для заз-968м в цветном формате, что очень крайне удобно. Давно им пользуюсь. Также Вы можете скачать к себе этот же файл для работы с проводкой (продублировано: можно скачать схему или сохранить картинку схемы).
CXEMA-zaz_968m.jpg · 467KB
zaz968m
image192.jpg zaz
Принцип работы уровня бензина и стрелки указателя. Нашел в сети и сильно помог обнаружить неисправность. Первым делом проверить массу датчика бензина в бензобаке. Найти провод, который идет от указателя бензина на щитке приборов к блоку предохранителей. Он идет к 3 предохранителю, если сидеть на корточках перед ним и считать слева от двери. Там все понятно. И просто (для себя проверить) выход провода к замку зажигания к выводу 15, на замке зажигания тут же найти вывод 30 и эти провода соединить напрямую. Проверить работу стрелки указателя. Бывает такое, но это редко, в замке зажигания ползунки стираются и нет контактов. Этим грешат современные пластиковые замки зажигания, как было у меня зимой на другой машине, поплавились контакты - один вывод в корпусе вытянулся, после чего машина ни в какую не заводилась.И на аккумуляторе проверить сами указатель и датчик бензина
zaz968m
IMG_20221125_144744.jpg zaz
Знаете что важно в автономной печке у всех запорожцев? Нет, не сама свеча накаливания, не с какой силой крутит вентилятор, не уровень поплавка в камере, не герметичный короб в самой печке или дымоход - самое главное, это жиклер. Все можно настроить, все можно заменить на рабочее и отрегулировать. Но сам жиклер, если отверстие в нем будет не заводское, а расширенное с помощью иголки, все испортит. Первым делом в салоне при работе печки будет запах не сгоревшего бензина (вонь!) и поплавятся все дефлекторы у ног, что было у меня по молодости. Заводской жиклер будет греть не так сильно как с расширенными отверстиями, но саму печку уже с заводским жиклером можно использовать даже в +2...+4. Греет не так горячо, но в салоне через 15 минут можно с комфортом сидеть без верхней куртки, как это я делаю! В букваре написано: печку включать только при 0... -1!
zaz968m
IMG_20221120_143624.jpg zaz
После замены на зимнюю резину я положил одно летнее колесо в багажник для запаски: кама217 на 14. Пусть лежит до марта месяца!
zaz968m
IMG_20221111_142647.jpg zaz
Никогда не оставляйте в своем автомобиле покупки из магазинов. Вездесущие грызуны (мышки, полевки и прочие) найдут что нибудь у вас и погрызут, даже если все это в упаковках. Я купил месяц назад пастилу со вкусом ванили. И месяц лежала она на заднем сидении, чтобы я мог когда нибудь в пути схомячить. При разборе салона, когда перестал показывать указатель топлива в баке, мне пришлось лезть к баку и снимать там поплавок с датчиком. И обнаружил неприятную особенность, что мою пастилу мыши погрызли-пообедали! Ну что что, пришлось выкинуть! Так было обидно, что мышей покормил)
zaz968m
IMG_20221104_200137.jpg zaz
Чтобы заливать масло в мотор, у меня сделано иначе. Масляную горловину приварил к клапанной крышке. Во-первых, удобно пользоваться канистрой, во-вторых, струйка масла льется непосредственно в горловину и не разливается под напором ветра при заливке в родную горловину на передней крышке мотора, в третьих, нигде и ничего не мешается - я все вижу куда лить и не нужна лейка! Чтобы залить масло. мне надо лишь снять патрубок от карбюратора до воздушного фильтра. Заливаю неторопясь, потому как масло льется через головку вниз не спеша через маслоотводной канал для слива масла в мотор.
zaz968m
IMG_20221111_142947.jpg zaz
Самая поганная и неприятная болячка у всех типов запорожцев - это замок двери. Чтобы закрыть дверь, нужно чтобы колесико провернулось на 2 оборота, но к сожалению, при слабом закрывании дверь закрывается чаще всего на один оборот замка, поэтому дверь не закрывается полностью. Поэтому надо сильно хлопать дверью в любом запорожце и это все знают. Чтобы такого не было, надо срезать верхнюю часть болгаркой. Тогда при слабом хлопании дверь закроется отлично. При условии, если все отрегулировано!
zaz968m
IMG_20221115_183656.jpg zaz
Купил на Озоне. Минеральное масло для зимы 10W30 идеально для всех коленвалов. Проверенно мною с 1999 года, как получил права и сел за свой запорожец. Я пробывал использовать зимой 10W40 - его тяжело прокрутить в морозы от 15 градусов и ниже. Именно этот 10W30 тягучий и не так сильно вязкий в сильные морозы. Уже слил 20W50 в родную канистру (в мае залью снова, ведь я проехал пару тыс этим летом), а это масло залил и уже катаюсь!
zaz968m
IMG_20221111_142216.jpg zaz
Даже задняя спинка сидения в любом при умелом подходе шумоизоляции можно использовать в отсекании шума от мотора сзади. Под задней спинкой у меня подложены ватин в 10 см и войлок в 5 см. Они значительно гасят шум!
Страницы: 3 4 5 6 7

Фильтр

Что искать
Тип сообщения
По пользователю В группе Дата
.


© zaz968m.ru · Контакты · 2022-2025 Powered by Sharetronix, Blogtronix · RSS · 216.73.216.23