Online: 14


Найти сообщения: #сам

zaz968m
IMG_20220115_143928.jpg zaz
У всех запорожцев есть свои болячки, как на других марках автомобилей. В частности, вал кпп с кулисой соединяется коническим болтом, который в процессе переключений скоростей разбалтывается и откручивается в самый неподходящий момент - результат этого - нельзя втыкнуть передачу! Этот болт и меня подводил так, что в пробке не смог втыкнуть первую передачу, не смог тронуться под сильным ливнем в поле, не смог по грунтовой дороге где ехал на 1 или 2 передачах! Пока однажды этой весной, когда ехал домой по по грунтовой дороге в объезд пробок, этот болт опять выкрутился и не смог тронуться с места. Для этого дома мне пришлось рассверлить отверстие под болт на 13, разрезать болгаркой дальше тоннель, чтобы рука смогла завернуть с низу гайку и затянуть все это второй гайкой! Теперь это все намертво!
zaz968m
IMG_20220924_135232.jpg zaz
Декоративная решетка на задней панели моего запорожца задумана и сделана давно, когда менять саму панель. Решетка взята от КАМАЗовского воздушного фильтра, так как он хромированный и не ржавеет никогда. Красиво) Кстати, сама решетка крепится в пазы по бокам и прижимается нижней планкой - это видно на фото. Хитроумно и вполне работает!
zaz968m
IMG_20220913_164549.jpg zaz
Моя самая первая и единственная насадка на глушитель! Уже поржавел от времени и закоптился изнутри, но не хочу его менять, а надо бы)
zaz968m
IMG_20220913_164702.jpg zaz
Положа свою руку на сердце, я честно признаюсь, что замки на кузове для дверей - это самый полный отстой, что я видел на машинах. Даже на жигулях и то продумано получше конструкция! Что улучшить закрывание дверей на своем , мне пришлось много помучиться. Было испорчено немало этих замков. Было разочарования и неудачи, но все решаемо, если хотеть! Теперь закрывать двери получше стало! А еще у меня стоят с того года почти новые инерционные ремни безопасности с ВАЗ-2104, которые пришлось прикрепить как положено. Пользоваться ими стало лучше в , чем родные ремни безопасности.
zaz968m
IMG_20220913_164622.jpg zaz
Самому так нравится мне. Цвет кузова в апельсин камаз именно в полутени отображается ярко насыщенно рыже-оранжевым, а на солнышке совершенно иной оттенок: ярко-оранжевый! Палитра интересная, хотя краска алкидная и считается вторым сортом после акриловых ярославских красок.
zaz968m
IMG_20220913_164407.jpg zaz
Мне нравится, как я вварил в передние крылья кромку от 2107. При замене передних крыльев я решил вварить кромку. Для этого пришлось покупать новые ВАЗовские передние крылья на 2107, отпилить саму кромку и ее вваривать по геометрии и контрольным точкам на место! А купленные новые крылья на семерку уехали на металлолом). Потом пришлось покупать передние пластиковую защиту для арок для 2107. Сейчас они стоят и верно защищают кузов от всего! Идеально сделано! Своими руками! Перфект!
zaz968m
17-03-17_1444.jpg zaz
17.03.2017. Когда-то у меня стояли вот такие боковые зеркала! Но потом однажды мне сломали правое и так ездил долго с левым. Удобные были зеркала, на ножке. Сам выбирал долго!
zaz968m
DSCN1484.JPG zaz
А вместо датчика давления масла у меня вкручен тройник-шестигранник, куда вкручены сам датчик давления масла и датчик указателя давления от ВАЗ 2106. Как нистрано, все это давно работает и отлично функциклирует)))
zaz968m
DSCN1485.JPG zaz
Место для аккумулятора слева от мотора. Когда менялась мною задняя панель, был безжалостно вырезан родной гнилой полик над глушителем. Новый полик и на нем приварена площадка для аккумулятора. Кстати, под новым поликом приварен силовой усилитель от задней арки до задней панели, чтобы сам полик не прогибался от тяжести аккумулятора! Аккумулятор зимой прекрасно чувствует рядом с теплым мотором: тепло от мотора бодрит его и уверенно крутит стартер!
zaz968m
DSCN1473.JPG zaz
Продолжение прошлого поста. Так крепится декоративная сетка изнутри на задней панели .. Нижняя планка прижимает сетку внизу двумя болтами. А на самом генераторе виден второй дополнительный вентилятор, который обрезан по лопастям, который взят от классики ВАЗ. Кстати, вместо родного ролика на родном генераторе установлен шкив меньшего диаметра. Ведь как гласит закон физики, чем меньше диаметр, тем сильнее ее обороты. Ремень бошевский, подобранный по большей окружности, ведь сбоку стоит генератор 2108, питающий всю систему автомобиля.
Страницы: 1 2 3 4 5

Фильтр

Что искать
Тип сообщения
По пользователю В группе Дата


© zaz968m.ru · Контакты · 2022-2024 Powered by Sharetronix, Blogtronix · RSS · 3.145.131.238