Самому так нравится мне. Цвет кузова в апельсин камаз именно в полутени отображается ярко насыщенно рыже-оранжевым, а на солнышке совершенно иной оттенок: ярко-оранжевый! Палитра интересная, хотя краска алкидная и считается вторым сортом после акриловых ярославских красок. #заз #заз968м

Мне нравится, как я вварил в передние крылья кромку от 2107. При замене передних крыльев я решил вварить кромку. Для этого пришлось покупать новые ВАЗовские передние крылья на 2107, отпилить саму кромку и ее вваривать по геометрии и контрольным точкам на место! А купленные новые крылья на семерку уехали на металлолом). Потом пришлось покупать передние пластиковую защиту для арок для 2107. Сейчас они стоят и верно защищают кузов от всего! Идеально сделано! Своими руками! Перфект! #заз #заз968м

17.03.2017. Когда-то у меня стояли вот такие боковые зеркала! Но потом однажды мне сломали правое и так ездил долго с левым. Удобные были зеркала, на ножке. Сам выбирал долго! #заз #заз968м

А вместо датчика давления масла у меня вкручен тройник-шестигранник, куда вкручены сам датчик давления масла и датчик указателя давления от ВАЗ 2106. Как нистрано, все это давно работает и отлично функциклирует))) #мотор #заз #заз968м

Место для аккумулятора слева от мотора. Когда менялась мною задняя панель, был безжалостно вырезан родной гнилой полик над глушителем. Новый полик и на нем приварена площадка для аккумулятора. Кстати, под новым поликом приварен силовой усилитель от задней арки до задней панели, чтобы сам полик не прогибался от тяжести аккумулятора! Аккумулятор зимой прекрасно чувствует рядом с теплым мотором: тепло от мотора бодрит его и уверенно крутит стартер! #заз #заз968м

Продолжение прошлого поста. Так крепится декоративная сетка изнутри на задней панели #заз.. Нижняя планка прижимает сетку внизу двумя болтами. А на самом генераторе виден второй дополнительный вентилятор, который обрезан по лопастям, который взят от классики ВАЗ. Кстати, вместо родного ролика на родном генераторе установлен шкив меньшего диаметра. Ведь как гласит закон физики, чем меньше диаметр, тем сильнее ее обороты. Ремень бошевский, подобранный по большей окружности, ведь сбоку стоит генератор 2108, питающий всю систему автомобиля. #заз968м

06.03.2017. А знаете ли вы, что... у меня на передних крыльях вварены кромки от ВАЗ-2107.? Когда менял морду, полик и передние крылья где-то в 2002 году, я загнался сделать иначе облик на своем запорожце. Для этого были куплены новые крылья на жигули 2107, были отрезаны сами кромки от каждого крыла и вварены на мои крылья. Это была целая эпопея, как я помучился с кромками, но того оно стоило! После шпатлклевки и покраски внешний вид стал совершенно фантастическим у #заз! И потом же купил жигулевские пластиковые подкрылки (защиту в передние арки) и установил их в крылья. При этом пришлось немного переплавить контур у передних амортизаторов строительным феном. Результат ошеломляет: идеальные крылья и под защитой у меня живут паучки и ни единого куска грязи, только пыль от полевых дорог на паутинах! Вечные крылья, вечный кузов, бережная продуманная переделка в целом!!! #спереди #заз968

Кама-217 на R14 на моем запорожце прекрасно держит дорогу! Руль держит ровно! В том году, как только делал тормоза вкруг, я купил эту резину на лето и сами диски отдельно! Как поставил резину, как сделал развал-схождение сам в своем гараже, так и езжу до сих пор! Сказка, а не резина - мягкая, почти неслышимая в салоне! Я бы хотел поставить литье на R14, но это пока Мечта и пусть она свершиться не скоро! Хочу литье найти не такое как у всех, а чтобы гармонировало с обликом моего #заз968м! А пока гоняю на штампах)))

На моем запорожце стоит сигнализация, давно установленная моими руками собственноручно где то в 2004 году! В данный момент световое оповещение подключено на светодиодную подсветку днища, а не на габариты и на повторители как у всех! Одно время ездил с подключенным третьим каналом сигнализации на открывание заднего капота. Нажимаешь кнопку на третий канал и бац - задний капот сам открывается))) #заз #заз968м

05.07.2014. Давным давно где то в 2005 или в 2006 годах я загнался покрасить свой #заз в слоев 10-13, чтобы после полировки, как на старых автомобилях, блестело адцки как невероятнейше! Но не учел несколько факторов, я же крут был и молод и глуп) Краска алкидная не полируется до идеального блеска - это самый поганный тип краски, не правильно сушил - сушил на открытом воздухе и солнышке и недолго, неправильная подготовка самой краски с отвердителем - все делалось на глазок и в разных слоях все по-разному. Итог после такой покраски моего #заз968м плачевен! Спустя год, с самой весны, краска везде стала разрываться - какой то слой потянул все верхние слои. Вблизи это выглядело безобразно. #2014