Многие не знают о шумоизоляции STP. Лично я о нем узнал лет 10 назад, как увидел у друга в его машине. Я проклеил у себя всю крышу, задние крылья изнутри в моторном отсеке и в салоне где заднее сидение, проклеил задние арки из салона, проклеил в 2 слоя переборку под бензобаком, а также изнутри весь задний капот. Оно того стоило, я вам скажу. Теперь шум сильно на порядок снизился в салоне моего #заз! А когда стоять сзади у работающего мотора, значительно слышен только звук из алюминизированного глушителя, но никак из под заднего капота! #заз968м

Даже, если ушатаный мотор и слабое давление масло, но при условии 2 факторов, а именно чистый двигатель и моторное масло 20W50 любой марки производителя, в летнюю жару до конца бабьего лета любой #заз не будет так сильно греться! Я давно лью каждое лето такое сильновязкое масло в мотор своего запорожца! Пусть дорого, но оно того стоит. На моей машине стрелка температуры масла дальше 79 выше никогда не поднимается. Я рад этому! Еще один важный аспект: нужно переделать масляный насос: либо новый найти и поставить, либо перебрать свой старый и подложить обязательно шайбы путем проб под слив масла где находится шарик с пружинкой! Чем больше шайбочек, чем сильнее давление масла в моторе - соответственно летом нельзя прогреть мотор до 80-90 градусов, а зимой тяжелее прогреть мотор хотя бы до 75 градусов тепла. #заз #заз968м

Специально сейчас посмотрел какой модификации у меня на #заз стоит восьмерочный генератор! Оказывается, это генератор ВАЗ-2108-21099 14В 55А. Однако ж! Родной зазовский генератор выдает максимум 30ампер, что крайне мало зимой во время езды. Ближний свет, запуск и работа автономной печки, музыка, габариты передних и задних фар сажают обычный аккумулятор за пару месяцев - проверенно мною неоднократно. А уж как он заряжал, этот родной генератор, я лучше умолчу. Все время выдавал капризы. На моем зазе родной генератор стоит, играя роль охлаждения мотора, но отключен проводами, то есть просто выполняет роль нагнетателя воздуха извне. А восьмерочный генератор, пристроенный рядом через удлиненный ремень от Бош великолепно заряжает все бортовое питание запорожца с лихвой и ниразу у меня не было мысли, что тоже это неудачная переделка - наоборот, я очень и очень рад! #заз968м

Карбюратор К-133, как бы его не ругали владельцы зазов, имеет некоторые конструктивные особенности в настройке работы. Просто нужно знать как его регулировать как на холодном моторе, так последующе на прогретом. Для этого нужно иметь в гараже индикатор настройки качества смеси, который закручивается вместо свечи и проверяется прежние настройки винтов! Ведь настройка К-133 влияет в целом на прожорливость #заз. Он может поедать бензин и в 9 литров, может и в 7.5 в среднем как у меня. Всегда не стоит использовать старые изношенные детали - все стараться ставить новое! #заз #карбюратор #мотор

05.01.2017. Вот так перед домом стоял мой #заз. Прогрел автомобиль, почистил дворниками лобовое стекло и сделал фотографию на память. Скоро ехать. Заведу мотор, включу автономную печку и ехать снова в путь! Зима. А мне все равно, пурга это будет или мороз. #заз968м надежен в крепких моих руках! #зима #покатушки #2017 #спереди #снег

18.02.2011. На работе грею мотор и скоро ехать домой, домой! Любой мороз нипочем для #заз! #2011 #зима #заз968м

14.10.2017. Приехал ко мне в гости друг на ушастом белом зазике. Осень и уже холодно - октябрь же. А мы копаемся чего то в его моторе, что чиня. А мой оранжевый #заз стоит рядом) #2017 #заз #заз968м #осень #покатушки